Волжанин-5270
Каталог > «Волжанин» (г. Волжский) > Волжанин-5270
Волжанин-32901 Волжанин-52701 Волжанин-6270 Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12) Волжанин-627006 «Ситиритм-15» (City Rhythm 15) Волжанин-52702 Волжанин-52851 Волжанин-52851 «Дельфин» Волжанин-52851 «Мобильный офис и штаб» Волжанин-527001 «Передвижная библиотека (Библиобус)» Волжанин-527002 «Медицинский центр» Волжанин-5270
История и описание
Волжанин-5270 - автобус большого класса городского исполнения, предназначен для многоцелевой эксплуатации на регулярных городских социальных маршрутах, а также для перевозки сотрудников крупных предприятий на небольшие расстояния.
Автобус сочетает в себе вместительный комфортабельный салон, оптимальные эксплуатационные расходы и удобство в обслуживании.
Каркас автобуса изготовлен из низколегированной высокопрочной корабельной стали 09Г2С с повышенной коррозионной стойкостью и облицовочными панелями из оцинкованной стали.
Пассажировместимость: общая - 110 чел., в том числе посадочных мест- 24.
Схема компоновки - с задним продольным расположением двигателя; стекла - вклеенные. Тип кузова - вагонный, одноэтажный, несущий, закрытый, цельнометаллический.
| Техническое описание | |
| Описание автобуса | |
| Категория | М3 |
| Класс | I |
| Общая характеристика | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4х2 / задние (с двухскатной ошиновкой) |
| Схема компоновки транспортного средства | Вагонная; расположение двигателя заднее, продольное |
| Кабина водителя | Полузакрытого типа с термоизоляцией |
| Тип кузова | Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной с каркасом из низколегированных высокопрочных сталей прямоугольного сечения с оцинкованными цельнотянутыми клееными бортами. Облицовка крыши из цельнотянутых листов с отсутствием поперечных стыковочных швов. Шумо-и-термоизоляция кузова. Остекление автобуса вклеенное тонированное. |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Мест для сидения | 24 |
| Пассажировместимость | 100 |
| Гарантия кузова от сквозной коррозии, лет | 10 |
| Весовые и размерные параметры | |
| Габариты автобуса (Д/Ш/В), мм | 11805/2500/3040 |
| База автобуса, мм | 5840 |
| Колея колес (передних/задних), мм | 2050/1840 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг | 11500 |
| Полная масса транспортного средства, кг | 18500 |
| Двигатель | |
| Изготовитель | Deutz (Германия) |
| Марка двигателя | Deutz bf6m1013 |
| Тип | Дизель |
| Конструкция | С электронным приводом подачи топлива и гидроприводом вентилятора системы охлаждения |
| Цикл | Четырехтактный |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 7146 |
| Число/расположение цилиндров | 6/рядное |
| Максимальная мощность, лс | 285 |
| Соответствие международному экологическому стандарту | Euro-3 |
| Контрольный расход топлива при 60 км/ч на 100 км пробега, л | 30-32 |
| Ресурс ходимости, км | 1 000 000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач (марка, тип) | Zf ecomat2 plus 6 hp 502 с, автоматическая (Германия) или Zf s6 120u механическая, шестиступенчатая |
| - Число передач вперед/назад | 6/1 |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Ведущий мост | |
| - Конструкция | Двухступенчатый с центральным коническим редуктором и бортовым планетарным редуктором |
| - Главная передача (марка, тип) | Raba (Венгрия), 518.75, с центральным коническим и планетарным колесными редукторами |
| - Передаточное число | 5.44 |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 800 000 |
| Подвеска | |
| По типу | Пневматическая |
| Рулевое управление | |
| Марка рулевого механизма | МАЗ-64229 |
| Ресурс ходимости, км | не менее 200 000 |
| Тормозная система | |
| По типу | Пневматическая wabco с АБС |
| Электрооборудование | |
| Электрооборудование | 24 в, однопроводная сеть |
| Шины | |
| Размер | 295/80 R22,5 |
| Гарантийные обязательства завода-изготовителя | Не менее 12 (двенадцати) месяцев или 100 000 (сто тысяч) км. пробега – в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит раньше. |