Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12)
Каталог > «Волжанин» (г. Волжский) > Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12)
Волжанин-32901 Волжанин-52701 Волжанин-6270 Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12) Волжанин-627006 «Ситиритм-15» (City Rhythm 15) Волжанин-52702 Волжанин-52851 Волжанин-52851 «Дельфин» Волжанин-52851 «Мобильный офис и штаб» Волжанин-527001 «Передвижная библиотека (Библиобус)» Волжанин-527002 «Медицинский центр» Волжанин-5270
История и описание
Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12) - городской низкопольный автобус большого класса с алюминиевым кузовом.
Соответствует самым современным стандартам в области экологичности, безопасности и комфорта. Прогрессивный дизайн автобуса идеально дополняет облик современного города.
Низкий пол в салоне обеспечивает высокую скорость паззажирообмена и повышает рентабельность автобуса на городских маршрутах.
Формула дверей 2-2-0. Пассажировместимость: общая - 105 чел., в том числе посадочных мест- 30.
Схема компоновки - с задним продольным расположением двигателя; стекла - вклеенные. Тип кузова - вагонный, одноэтажный, несущий, закрытый.
| Техническое описание | |
| Описание автобуса | |
| Категория | М3 |
| Класс | I |
| Общая характеристика | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4х2 / задние (с двухскатной ошиновкой) |
| Схема компоновки транспортного средства | Вагонная; расположение двигателя заднее, продольное |
| Кабина водителя | С левым расположением, отделеная от пассажирского салона |
| Тип кузова | Вагонной компановки, одноэтажный, закрытый, несущий; с несущим, цельнометаллическим, сварным основанием; передок и задок каркасные, из стальных низколегированных профилированных труб прямоугольного сечения; боковины и крыша каркасные, из системы алюминиевых профилей прямоугольного сечения разработки фирмы ALCAN. Вертикальные стойки боковин-неразрезные и замыкающиеся на поперечены основания и крыши, образовывая жесткий узел.Шумо-и-термоизоляция кузова. Остекление автобуса вклеенное тонированное. |
| Формула дверей | 2-2-0 |
| Мест для сидения | 26 |
| Пассажировместимость | 105 |
| Гарантия кузова от сквозной коррозии, лет | 15 |
| Весовые и размерные параметры | |
| Габариты автобуса (Д/Ш/В), мм | 11950/2500/2930-3150 (с кондиционером) |
| База автобуса, мм | 5950 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг | 11420 |
| Полная масса транспортного средства, кг | 18500 |
| Двигатель | |
| Изготовитель | DEUTZ (Германия) |
| Марка двигателя | DEUTZ BF6M1013 |
| Тип | Дизель |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 7146 |
| Число/расположение цилиндров | 6/рядное |
| Максимальная мощность, лс | 285 |
| Соответствие международному экологическому стандарту | Euro-3 |
| Контрольный расход топлива при 60 км/ч на 100 км пробега, л | 28-30 |
| Ресурс ходимости, км | 1 000 000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач (марка, тип) | ZF ECOMAT2 PLUS 6 HP 502 С, автоматическая (Германия) |
| - Число передач вперед/назад | 6/1 |
| - Конструкция | Автоматическая 6-ступенчатая гидромеханическая с расширеным диапазоном работы гидрозамедлителя, современной системой управления, двойным контролем температуры и плавным уменьшением тормозного момента |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Ведущий мост | |
| - Главная передача (марка, тип) | ZF, AV-132/90 |
| - Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Подвеска | |
| По типу | WABCO или KNORR-BREMSE (Германия), электропневматическая с системой электронного управления пневмоподвеской (ECAS), обеспечивающей функцию книлинга и подъема пола |
| Рулевое управление | |
| Марка рулевого механизма | ZF 8098 |
| Ресурс ходимости, км | не менее 1 000 000 |
| Тормозная система | |
| По типу | Пневматическая |
| Рабочая тормозная система | WABCO с АВС/ПБС; тормозные механизмы всех колес-барабанные |
| Электрооборудование | |
| Электрооборудование | 24 В, однопроводная, с сетью CAN-bus (мультиплексная система управления) |
| Шины | |
| Размер | 275/70 R22,5 |
| Гарантийные обязательства завода-изготовителя | Не менее 12 (двенадцати) месяцев или 100 000 (сто тысяч) км. пробега – в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит раньше. |





