Вологодский механический завод (ВМЗ)

Каталог > Вологодский механический завод (ВМЗ)


В 1994 году было проведено акционирование "Вологодского механического завода" (ВМЗ) и принятие стратегического решения о развитии на предприятии транспортного машиностроения, в первую очередь троллейбусостроения.

Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном "Шкода" в 1996 году стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки Шкода 14 ТрМ. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород.

В 1997-м создана и запущена в серийное производство модель троллейбуса ВМЗ-170, обладающая повышенной надежностью и электробезопасностью. А в 1999-м на выставке в Москве представлен первый образец модели троллейбуса ВМЗ-263, имеющий значительно улучшенный дизайн кузова, комфортабельные салон для пассажиров и кабину водителя.

2000 год. Почетным дипломом Московской международной специализированной выставки промышленного и городского транспорта "Промтранс-2000" отмечена модель троллейбуса ВМЗ-375. Эта модель сертифицирована под номером 5298. На международной транспортной выставке в Санкт-Петербурге экспонируется первая в России модель низкопольного троллейбуса. А в 2001-м на выставке "Промтранс-2001" представлен вологодский троллейбус с автономным ходом, который может пройти без контактной сети (проводов) до трех километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В настоящее время автобус модели 5278 запущен в серийное производство. Введена в эксплуатацию технологическая линия конвейера по производству троллейбусов и покрасочный комплекс "SAIMA".

2002-2005 годы.
Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО "Транс-Альфа" признан
лауреатом конкурса "100 лучших товаров России" (2002 г.) и отмечен за качество и соответствие международным стандартам транспорта, используемого в системе городских общественных перевозок, дипломом выставки "Мобильность и городской транспорт", проходившей в рамках 55-го Всемирного конгресса Международного союза общественного транспорта (Мадрид, 2003г.).
Эта модель сертифицирована под номером 5298-01.
Запущена в производство модель сочлененного троллейбуса 6215.
Запущена в производство модель сочлененного троллейбуса 62151 с низким уровнем пола.

Сан марко официальный сайт san marco сан марко. инструктор по вождению екатеринбург цена автошкола Автовек.

ВМЗ-5298-01-0000050 «Авангард»
1995: ВМЗ-100
1997: ВМЗ-170
1999: ВМЗ-263
2000 - н.д.: ВМЗ-5298 (ВМЗ-375) ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-475 / ВМЗ-463 «Пионер»)
2001 - н.д.: ВМЗ-5298.30 АХ ВМЗ-5278 (ВМЗ-А375 «Лидер») (Автобус)
2005 - н.д.: ВМЗ-6215
2006 - н.д.: ВМЗ-62151