Башкирский Троллейбусный Завод (БТЗ, УРТТЗ, Trobus)

Каталог > Башкирский Троллейбусный Завод (БТЗ, УРТТЗ, Trobus)

ОАО «Башкирский троллейбусный завод» - уфимское предприятие по производству и капитально-восстановительному ремонту троллейбусов (своих и завода ЗиУ). Ранее назывался «Уфимский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод» (УРТТЗ).

Экономическая ситуация, сложившаяся в странах СНГ после распада соцлагеря, поставила троллейбусные хозяйства и традиционных производителей техники в тяжелые условия: новые троллейбусы от ЗиУ и Skoda были слишком дороги для лишившихся мощной государственной поддержки электротранспортных предприятий, приписной парк ПС, закупленный ещё в 80ые годы стремительно старел физически и морально, а заводы-производители, лишившись заказов, были вынуждены сокращать персонал, вводить в консервацию технологические линии и переходить на выпуск непрофильной продукции. Таким образом, к середине - концу 1990-ых годов на рынке образовалась никем не занятая ниша простых и дешёвых новых троллейбусов. Практически сразу начались попытки освоения этого рынка новыми игроками. В основном это были опыты по изготовлению ЗиУ-подобных машин силами местных предприятий для собственных нужд городов. Многие из этих проектов погибли в зародыше (не оправдывались экономические расчёты, качество техники не соответствовало никаким стандартам, предприятия, хватавшиеся за троллейбусы, как за последнюю ниточку, разорялись и закрывались ещё до начала производства). Наиболее преуспели заводы, уже имевшие опыт капитально-восстановительных ремонтов машин класса ЗиУ-9 (ЗиУ-682) и ЗиУ-10 (ЗиУ-683) - технология КВР близка к технологии сборки новой машины, а на руках у инженеров была конструкторская документация на ЗиУ-9, что значительно облегчало процесс "разработки". Одним из новых лидеров стал Башкирский Троллейбусный Завод (БТЗ) из Уфы.

Созданный в 1979 году Ремонтный трамвайно-троллейбусный завод занимался ремонтом троллейбусов и трамваев для Уфы и других городов приволжско-уральского региона. Выходя на рынок новой продукции, заводчане пошли по пути наименьшего сопротивления и поступили в отношении своей новой модели достаточно стандартным образом, скопировав с небольшими изменениями традиционную для СНГ массовую машину семейства XTU-682Г от АО ТРОЛЗА (бывший ЗиУ) из Энгельса. С одной стороны это позволило создать модель в кратчайшие сроки, с другой потребителю была предложена модернизированная хорошо известная машина, которая не требовала ни переподготовки кадров, ни создания новой материально-технической базы для эксплуатации.

Первенец вышел из ворот завода в 1998 году и до прохождения сертификации на получение "Одобрения типа транспортного средства" носил маркировку 52011. В 1999 году РТТЗ был преобразован в ОАО Башкирский троллейбусный завод (БТЗ), одновременно с этим были завершены испытания для сертификации, и первая модель башкирского троллейбуса получила Одобрение Типа Транспортного средства и маркировку БТЗ-5276. Тогда же появилась первая его модификация БТЗ-5276-01.

2000г. Июнь. Выпуск троллейбуса БТЗ-52761 с РКСУ. А в октябре того же года троллейбуса БТЗ-52761-01 с гидропневматической подвеской, транзисторной системой управления тяговым электродвгателем.

2000г. Декабрь. Получение свидетельства на полезную модель №21186.
2001г. Декабрь. Награждение золотой медалью лауреата ВВЦ за создание и расширение модельного ряда троллейбусов БТЗ.
2002г. Март. Получение патента на Промышленный образец №50039. В июне - получение свидетельства на товарный знак (Знак обслуживания) №214974.

В октябре 2002 года был выпущен троллейбус БТЗ-52761Т с транзисторным приводом. А в декабре - следующая модификация БТЗ-5276-04 (05).

2003г. Февраль. Троллейбус БТЗ-52761А с асинхронным приводом.
2003г. Август. Троллейбус БТЗ-52761N c пониженным уровнем пола.
2003г. Ноябрь. Получение патента на промышленный образец №56325.
2004г. Апрель. Получение патента на полезную модель №40624.
2004г. Май. Капитально-восстановительный ремонт шарнирно-сочлененного троллейбуса с заменой кузова.
2005г. Март. Награждение премией «Российский Национальный Олимп» за разработку и освоение производства троллейбусов с энергосберегающим приводом, с улучшенными эксплуатационными и техническими характеристиками.
2005г. Сентябрь. Начато изготовление низкопольного троллейбуса БТЗ-52763Т с приводом на IGBT транзисторах и с агрегатом автономного хода на базе дизель–генератора (дуобус).
2005г. 25-28 октября. Участие на Межрегиональной специализированной выставке машиностроения в городе Уфе.
2005г. Октябрь. Награждение Государственной премией Республики Башкортостан в области науки и техники за создание троллейбуса БТЗ-52761Т с энергосберегающим приводом.
2006г. Июнь. Участие на XIII Международной специализированной выставке «Город, архитектура и строительство – 2006» в городе Уфе. Получение Международного сертификата «Одобрение типа транспортного средства» на низкопольный троллейбус БТЗ-52763Т.
2006г. Декабрь. Изготовлен и отгружен низкопольный троллейбус БТЗ-52763Т с приводом на IGBT транзисторах и с агрегатом автономного хода на базе дизель-генератора (дуобус) в город Москву.
2007г. 12-15 марта. Участие на IX Международном форуме МВЦ «Крокус Экспо – 2007» в Москве.
2007г. Июнь. Награждение национальной общественной премией транспортной отрасли России «Золотая Колесница» г. Москва.
2007г. Июль. Награждение Знаком № 014 за содействие в развитиии промышленности РБ и Благодарственным письмом за успехи в трудовой деятельности и освоение модели низкопольного троллейбуса БТЗ-52763 с ААХ.
2007г. Август. Получение Международного сертификата «Одобрение типа транспортного средства» на троллейбус БТЗ-52761.
2007г. Октябрь. Изготовлен низкопольный троллейбус БТЗ-52763Р с реостатно-контакторной системой управления.
2007г. 8-12 октября. Участие в выставки продукции отдельных предприятий машиностроительного комплекса Республики Башкортостан, прирученной к мероприятиям по празднованию 450-летия добровольного вхождения Башкирии в состав России.

казино вулкан бесплатно без регистрации перейти на сайт

1999 - 2003: БТЗ-5276 (БТЗ-52011) / БТЗ-5276-00 БТЗ-5276-01
2000 - н.д.: БТЗ-52761 / БТЗ-52761-01 / БТЗ-52761Р / БТЗ-52761Т / БТЗ-52761А
2001: БТЗ-5276-10
2002 - 2006: БТЗ-5276-04 (БТЗ-3806)
2002 - н.д.: БТЗ-5276-05 БТЗ-527611
2003 - н.д.: БТЗ-52761N (БТЗ-52761Н)
2004 - н.д.: БТЗ-6205
2005 - н.д.: БТЗ-52763 БТЗ-52763Т ААХ
2008 - н.д.: БТЗ-52767
2009 - н.д.: БТЗ-52765