Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)

Каталог > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)

Началом истории Ликинского автобусного завода принято считать 2 августа 1937 года. Тогда в городке Ликино-Дулево Московской области заработал Лесотехнический завод облагораживания древесины (ЛОЗОД). В 1945 году завод был переименован в Ликинский машиностроительный (ЛиМЗ). Его продукцию представляло многообразие синтетических материалов. После Второй мировой войны ЛиМЗ рождался заново. Он получил новое оборудование и изменил свой профиль.

В 1958 году в связи со специализацией автозавода им. Лихачева (ЗИЛ) на выпуске грузовых машин было принято постановление о переводе производства автобусов из Москвы на ЛиМЗ, который с этого времени стал называться Ликинским автобусным заводом - ЛиАЗ. ЗИЛ же с тех пор сконцентрировался на выпуске грузовых автомобилей.

В январе 1959 года было выпущено две первых машины ЛиАЗ-158. За 10 лет ЛиАЗ выпустил 50 тыс. автобусов серии 158.

В 50-60-е годы потребность больших городов в автобусах большой вместимости встала особенно остро. Жилищное строительство с конца 50-х велось значительными темпами и жителям новых массивов, рассчитанных на десятки тысяч человек и расположенных в значительном удалении от промышленных предприятий, был просто необходим общественный транспорт. В то же время все советские автобусы в то время были рассчитаны на 50-60 пассажирских мест. Поэтому в конце 50-х годов КБ «ЗиЛ» стало заниматься разработкой нового автобуса большой вместимости. Работа велась сразу по двум направлениям - городской автобус с двигателем справа от водителя и в кормовой части кузова. Созданные опытные образцы городского автобуса ЗиЛ-159 с задним расположением двигателя и гидромеханической передачей, так и остались в единственных экземплярах, не удовлетворив требованиям по пассажировместимости. Но над автобусом с переднемоторной компоновкой работы продолжились.

В 1962 году было начато проектирование нового городского автобуса ЛиАЗ-677. При этом использовались передовые наработки конструкторов ЗИЛа и ЛАЗа. Первый прототип нового автобуса был создан осенью 1962 года. Весной 1968 г. начался серийный выпуск автобусов ЛиАЗ-677.

В 1975 г. с конвейера сошло 10188 автобусов ЛиАЗ-677, на заводе работало 7837 человек. Производство было выведено на проектную мощность 10 000 автобусов в год.

В 1976 году Указом Президиума Верховного Совета СССР завод был награжден Орденом Трудового Красного Знамени.

В 1978 году ЛиАЗ-677 был модернизирован и получил обозначение ЛиАЗ-677М.

В 1985 году предприятие провело большую реконструкцию для производства новой модели автобусов - ЛиАЗ-5256. Автобус ЛиАЗ-525600 был разработан в КБ ЛиАЗ в конце 70х - начале 80х.

В 1988 году началось серийное производство модели ЛиАЗ-5256, которая в 1990-е годы стала основной.

7 августа 1994 года завершено производство автобусов ЛиАЗ-677.

Cитуация на автобусном рынке оказалась слишком неблагоприятной для предприятия. Долги по налогам и зарплате исчислялись огромными суммами. Завод был вынужден заявить о банкротстве. В 1996 предприятие остановилось. В 1997 году объявлено банкротом и было введено конкурсное производство.

После банкротства и реорганизации Ликинский автобусный завод, теперь под именем ООО «Ликинский автобус», возобновил производство.

С 2000 года вошёл в компанию Русские Автобусы (до 2004 года -- концерн «РусАвтоПром»). С 2005 года входит в автомобилестроительную группу ГАЗ. Разработаны и стали выпускаться новые модели автобусов: низкопольные ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-5293, сочленённый ЛиАЗ-6212. На базе выпускаемых автобусов разработаны троллейбусы ЛиАЗ-5280, ЛиАЗ-52802, ЛиАЗ-52803.

Оборудование для шиномонтажа http://tireservice.com.ua/.

1960: ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158В)
1962: ЛиАЗ-5Э-676
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1967: ЛиАЗ-677 ЛиАЗ-677Ш ЛиАЗ-677А / ЛиАЗ-677МС
1970: ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932
1970 - 1975: ЛиАЗ-677В
1973: ЛиАЗ-677Б
1974 - 1975: ЛиАЗ-677П
1976: ЛиАЗ-677Г
1978: ЛиАЗ-677М
1988: ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-52565
1990: ЛиАЗ-5919 "Мираж"
1995: ЛиАЗ-6212
2000: ЛиАЗ-5256R
2004 - н.д.: ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 ЛиАЗ-5292.57
2005: ЛиАЗ-62XX
2006 - н.д.: ЛиАЗ-5293 ЛиАЗ-5280 (Троллейбус) ЛиАЗ-52802 (Троллейбус) ЛиАЗ-52803 (Троллейбус)
2008 - н.д.: ЛиАЗ-6213