ЛАЗ-4202 / ЛАЗ-42021 (1978 - 1993)

Каталог > Львовский автобусный завод (ЛАЗ) > ЛАЗ-4202 / ЛАЗ-42021

1951: НАМИ-ЛАЗ-750
1956: ЛАЗ-695 "Львiв"
1958 - 1963: ЛАЗ-697 "Турист"
1958 - 1964: ЛАЗ-695Б "Львiв"
1960: ЛАЗ-698 "Карпаты" ЛАЗ-698 "Карпаты-2" ЛАЗ-699 "Карпаты"
1960 - 1963: ЛАЗ-699А "Карпаты" опытные
1961: ЛАЗ-695Е «Львiв» ЛАЗ-"Украина-1" / ЛАЗ-"Украина-2"
1961 - 1969: ЛАЗ-697Е "Турист"
1963 - 1965: ЛАЗ-695Т ЛАЗ-695Ж "Львiв"
1964 - 1966: ЛАЗ-699А "Турист"
1966 - 1967: ЛАЗ-698
1966 - 1968: ЛАЗ-696
1967, 1969: ЛАЗ-"Украина-67" / ЛАЗ-"Украина-69"
1969 - 1976: ЛАЗ-695М "Львiв"
1970: ЛАЗ-360ЭМ / ЛАЗ-360
1970 - 1975: ЛАЗ-697М "Турист"
1971, 1973: ЛАЗ-"Украина-71" / ЛАЗ-"Украина-73"
1971 - 1978: ЛАЗ-697Н "Турист"
1973: ЛАЗ-699П
1976 - 1978: ЛАЗ-699Н
1976 - 2002: ЛАЗ-695Н «Львiв»
1978: ЛАЗ-699Р ЛАЗ-699Б
1978 - 1993: ЛАЗ-4202 / ЛАЗ-42021
1978 - 1985: ЛАЗ-697Р "Турист"
1979 - 1985: ЛАЗ-695Р
1980: ЛАЗ-5255 "Карпаты"
1985 - 1991: ЛАЗ-4206
1985 - 2002: ЛАЗ-695НГ
1990: ЛАЗ-4204 ЛАЗ-4207
1990 - 1994: ЛАЗ-4949
1992: ЛАЗ-6205
1992 - 2000: ЛАЗ-52523
1992 - 2005: ЛАЗ-А172 (ЛАЗ-5252)
1993: ЛАЗ-695Д "Дана"
1993 - 2006: ЛАЗ-52522 (Троллейбус)
1994: ЛАЗ-3210 ЛАЗ-5207 / ЛАЗ-5208
1994 - 1995: ЛАЗ-3202
1997: ЛАЗ-A141
1998: ЛАЗ-А073 / ЛАЗ-А0731 ЛАЗ-52529
2001: ЛАЗ-А291
2004 - н.д.: ЛАЗ-А183 (CityLAZ-12) ЛАЗ-A152 (ИнтерЛАЗ-10, InterLAZ-10 Low Entry)
2005 - н.д.: ЛАЗ-E183 (ЭлектроЛАЗ-12, ElectroLAZ-12)
2006: ЛАЗ-АХ045 «Школярик»
2006 - н.д.: ЛАЗ-E301 (ЭлектроЛАЗ-20, ElectroLAZ-20)
2007 - н.д.: ЛАЗ-А292 (СитиЛАЗ-20, CityLAZ-20) НеоЛАЗ-12 (NeoLAZ-12) ЛАЗ-AX183 (АэроЛАЗ-12, AeroLAZ-12) ЛАЗ-A183 (ИнтерЛАЗ-12, InterLAZ-12 Low Entry) ЛАЗ-A191 (ИнтерЛАЗ-13.5, InterLAZ-13.5 Low Entry) ЛАЗ-A152 (СитиЛАЗ-10, CityLAZ-10 Low Entry) ЛАЗ-A183 (СитиЛАЗ-12, CityLAZ-12 Low Entry)
2008 - н.д.: НеоЛАЗ-10 (NeoLAZ-10) ЛАЗ-А141 (Лайнер 9, LAZ-Liner 9) ЛАЗ-А141 (Лайнер 9 «Туристический», LAZ-Liner 9)

eldorado casino игровые http://www.eldorado-club.ru

История и описание

ЛАЗ-4202 и ЛАЗ-42021, наверное, самые неудачные автобусы Львовского автобусного завода. Началось всё с того, что в середине 70-х годов ХХ века появились опытные образцы городского автобуса ЛАЗ-4202. Испытания автобуса и запуск его в серийное производство заняли минимальное рекордное время и в 1978 году ЛАЗовцы уже рапортовали о его запуске в серийное производство. Почему была такая спешка - непонятно, видимо, стремились скорее освоить в производстве свой первый дизельный автобус. В результате автобус ЛАЗ-4202 выпускался в минимальных количествах и попадал в единичных экземплярах в различные автобусные парки, где обслуживание нового автобуса, а в особенности новейшего тогда дизеля КАМАЗ-7401-05 вызывало много вопросов. Много нареканий было на этом автобусе и на автоматическую гидромеханическую КПП "Львов". А минимальные короткие испытания не выявили низкой прочности кузова ЛАЗ-4202 - он быстро расшатывался и буквально за год-два разваливался. Средний срок службы первых ЛАЗ-4202 составлял в среднем три (!) года.

Долго производство такой модели продолжаться не могло и в 1983 году ЛАЗ-4202 сняли с производства... заменив его пригородным автобусом ЛАЗ-42021. По сути это был модернизированный ЛАЗ-4202 у которого постарались максимально укрепить слабый кузов и заменили автоматическую КПП на механическую. Внешне автобус изменился только сзади, так как узкий моторный капот тоже не понравился эксплуатационникам. В таком виде автобус получил намного большее распостранение, так как объёмы его выпуска были значительно увеличены. К концу 80-х годов XX века эксплуатация ЛАЗ-42021 уже не вызывала столько вопросов - дизель КАМАЗ стал почти "родным" для ремонтников из-за своего большого распостранения на одноименных грузовиках, а укреплённый кузов служил намного дольше. И всё-таки излечить до конца все "детские болезни" автобуса не смогли. С механической КПП и малоприспособленным для автобуса дизелем ЛАЗ-42021 больше подходил для междугороднего движения, чем пригородного, поэтому на многих АТП эти автобусы стали самостоятельно переделывать в междугородные.

Понимал эти проблемы и завод, поэтому в конце 80-х годов появилось сразу несколько опытных заводских вариантов этого автобуса в более правильном пригородном или даже междугородном виде. Но реально эти изыскания вылились лишь в небольшую заводскую партию междугородних автобусов изготовленных в начале 90-х годов.

Помимо чисто пассажирских модификаций, на базе автобуса ЛАЗ-42021 в достаточно больших количествах выпускалось передвижное кафе ЛАЗ-4949, а в Москве на базе ЛАЗ-42021 существовала даже передвижная cинагога, предположительно изготовленная по специальному заказу.

В 1993 году автобусы ЛАЗ-42021 всех вариантов были сняты с производства.

Технические характеристики.

Габаритные размеры по кузову длина/ширина/высота (мм) - 9700/2500/2945
База (мм) - 4370
Колея передняя/задняя (мм) - 2100/1880
Радиус поворота по оси внешнего колеса (м) - 8
Собственная масса автобуса (кг) - 8600:
нагрузка на переднюю/заднюю ось (кг) - 2350/6250
Полная масса автобуса (кг) - 13400:
нагрузка на переднюю/заднюю ось (кг) - 4100/9300
Максимальная скорость (км/час) - 75
Тормозной путь со скорости 60 км/час (м) - 32,1
Контрольный расход топлива на скорости 60 км/час - 19 л на 100 км (фактически при эксплуатации возможен расход до 45 л на 100 км)

Вместимость салона:
Число мест для сиденья - 25
Общее число мест при номинальном наполнении - 69
Общее число мест при максимальном наполнении (часы пик) - 95

Двигатель - КамАЗ-7401-5
Максимальная мощность 180 л.с. (132,4 квт) при 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент 539 Нм при 1400-1700 об/мин

Коробка передач:
ГМП-3 автоматическая 3-х ступенчатая с блокировкой гидротрансформатора, гидрозамедлитель.
ЯМЗ-141 (для ЛАЗ-42021) 5-ти ступенчатая, синхронизаторы 2-3-4-5 передач, сцепление двудисковое сухое КамАЗ-14.

Ссылки

http://denisovets.narod.ru/laz/lazpages/laz4202.html
http://gorod.dp.ua/ut/units/?pageid=418

Комментарии

Страницы:  1 2

24.09.2017 12.43: Anciccic пишет
Ух ты Вот за это благодарчик!

02.09.2017 19.38: engladcic пишет
Интересно;)

31.08.2017 13.50: Не подписался пишет
ホーニージェル狂潮嬌娃(Passion Angel) 効果:縮腟、腟の嫌なにおいを消す、女性ホルモンを增加ちせ、乾燥した腟に潤いを与え、肌色の改善、体形の維持、更年期の到来を延期ちせ、野兔病を抑え、免疫力を高ぬ、睡眠促進し、腟分泌物を增加ちせる。 女性性冷淡、性反応遅鈍、增強女性性渇望、性的快感、女性の体液免疫を調整し、性機能改善効果があります。 ホーニージェル狂潮嬌娃: www.hikanpou.com/product/kuangchaoaowa.html 五夜神生精片: www.hikanpou.com/product/wuyeshengjing.html 速勃100: www.hikanpou.com/product/hayabotu.html 蔵八宝(くらはちほう): www.hikanpou.com/product/%E8%94%B5%E5%85%AB%E5%AE%9D.html 終極痩身: www.hikanpou.com/product/zhongjishoushen.html 五夜神生精片: www.hikanpou.com/product/wuyeshengjing.html 夜狼神(やろうしん): www.hikanpou.com/product/yelangshen.html 虫草鹿鞭: www.hikanpou.com/product/%E8%99%AB%E8%8D%89%E9%B9%BF%E9%9E%AD%E5%AF%B6.html 魔鬼天使Muira.PuamaII: www.hikanpou.com/product/moguitianshiMuiraPu.html 魔根金虫草: www.hikanpou.com/product/%E9%AD%94%E6%A0%B9.html 魔鬼天使性欲粉(Muira Puama): www.hikanpou.com/product/%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%A4%A9%E4%BD%BF.html 999神油 女性用: www.hikanpou.com/product/999shengyounvxingyong.html A9生精片: www.hikanpou.com/product/a9shengjinpian.html M6生精片: www.hikanpou.com/product/m6shengjingpian.html 鹿茸腎宝: www.hikanpou.com/product/%E9%B9%BF%E8%8C%B8%E8%85%8E%E5%AE%9D.html 米国金根: www.hikanpou.com/product/beikokukingne.html 新倍柔情高級人体潤滑剤: www.hikanpou.com/product/%E5%80%8D%E6%9F%94%E6%83%85.html 縮陰膏(超級潤滑剤): www.hikanpou.com/product/%E7%B8%AE%E9%99%B0%E8%86%8F.html k-yジェリー潤滑剤: www.hikanpou.com/product/K-YJelly.html 天然山羊の眼: www.hikanpou.com/product/%E5%A4%A9%E7%84%B6%E5%B1%B1%E7%BE%8A%E3%81%AE%E7%9C%BC.html 人の助 媚薬: www.hikanpou.com/product/hitonosuke.html 妻之友外用避妊薬: www.hikanpou.com/product/%E5%A6%BB%E4%B9%8B%E5%8F%8B.html セックスドロップ ドイツ(SEX DROPS): www.hikanpou.com/product/SEXDROPS5.html ARDOUR(持久熱情粉)媚薬: www.hikanpou.com/product/chijiu.html 蒼蝿粉 INVERMA 粉剤媚薬: www.hikanpou.com/product/%E8%92%BC%E8%9D%BF%E7%B2%89.html MaxMan(MMCII代)ペニス増大: www.hikanpou.com/product/MaxMan.html 蔵秘雄精: www.hikanpou.com/product/%E8%94%B5%E7%A7%98%E9%9B%84%E7%B2%BE.html MACA: www.hikanpou.com/product/MACA.html 回春堂海狗王: www.hikanpou.com/product/hchaigouwang.html 福潤宝カプセル: www.hikanpou.com/product/furuibao.html 午夜戦神カプセル: www.hikanpou.com/product/wuyezhanshen.html 頂点3000: www.hikanpou.com/product/CROWN3000.html 三體牛鞭: www.hikanpou.com/product/%E4%B8%89%E4%BD%93%E7%89%9B%E9%9E%AD.html 狼1号: www.hikanpou.com/product/%E7%8B%BC1%E5%8F%B7.html 狼一号: www.hikanpou.com/product/狼1号.html 三体牛鞭: www.hikanpou.com/product/三体牛鞭.html D10媚薬: www.hikanpou.com/product/D10.html D10催情剤: www.hikanpou.com/product/D10.html 威哥王: www.hikanpou.com/product/威哥王.html 巨人倍増: www.hikanpou.com/product/巨人倍増.html 中絶薬: www.hikanpou.com/product/中絶薬RU486.html RU486: www.hikanpou.com/product/RU486.html 妖姫: www.hikanpou.com/product/youhi.html 花痴: www.hikanpou.com/product/花痴.html 紅蜘蛛: www.hikanpou.com/product/紅蜘蛛.html 三體牛鞭: www.hikanpou.com/product/三体牛鞭.html 新曲美: www.hikanpou.com/product/%E6%9B%B2%E7%BE%8E.html  五夜神生精片: www.hikanpou.com/product/wuyeshengjing.html 巨根カプセル: www.hikanpou.com/product/%E5%B7%A8%E6%A0%B9.html 壮根精華素: www.hikanpou.com/product/%E5%A3%AE%E6%A0%B9.html 超強黒倍王: www.hikanpou.com/product/%E9%BB%92%E5%80%8D%E7%8E%8B.html バイアグラ: www.hikanpou.com/product/weigw.html SEX&ON(性1号)女性用媚薬/催淫: www.hikanpou.com/product/xingyihao.html SPANISCHE FLIEGED6: www.hikanpou.com/product/SPANISCHEFLIEGE-D6.html 蒼蝿水(FLY D5原液): www.hikanpou.com/product/%E8%92%BC%E8%9D%BF%E6%B0%B4.html SPANISCHE FLIEGE D6II: www.hikanpou.com/product/SPANISCHEFLIEGED6.html Spanish sex drops D8: www.hikanpou.com/product/SpanishFliegeD8.html SPANISCHE FLIEGE D9: www.hikanpou.com/product/SPANISCHEFLIEGED9.html SPANISCHE FLIEGE D5: www.hikanpou.com/product/SPANISCHEFLIEGED5.html 中絶薬: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 催情剤: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 巨人倍増: xn--gmq15am5cjgp7yiri5k0d.com 中絶薬ru486: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 催情: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 催情粉: xn--o0q550bj3u.com 媚薬 激安: xn--8drzew6rfpgvk6bw7t.com ru486: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 媚薬 販売: xn--6qs71bt6fn47cukh.com 女性催情剤: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 精力剤販売店: xn--8drzew6rfpgvk6bw7t.com 媚薬販売店: xn--6qs71bt6fn47cukh.com レディーチャイナ: www.xn--dckc0gwas2m9b8g.com 魔鬼天使性欲粉: www.xn--2rq78uqxfdlmf8ue95b1ea.com 堕胎薬: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 巨人倍増: xn--gmq15an1qquf.hikanpou.com 精力剤通販: www.hikanpou.com 中絶薬: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 催情剤: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 巨人倍増: xn--gmq15am5cjgp7yiri5k0d.com 中絶薬ru486: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 催情: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 催情粉: xn--o0q550bj3u.com 媚薬 激安: xn--8drzew6rfpgvk6bw7t.com ru486: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 媚薬 販売: xn--6qs71bt6fn47cukh.com 女性催情剤: www.xn--o0qt5br30afy6b3ud.com 精力剤販売店: xn--8drzew6rfpgvk6bw7t.com 媚薬販売店: xn--6qs71bt6fn47cukh.com レディーチャイナ: www.xn--dckc0gwas2m9b8g.com 魔鬼天使性欲粉: www.xn--2rq78uqxfdlmf8ue95b1ea.com 堕胎薬: xn--ru486-4n1hp83zqzn.com 巨人倍増: xn--gmq15an1qquf.hikanpou.com 精力剤通販: www.hikanpou.com

03.11.2015 08.42: Александр пишет
а в Ставропольском крае до сих пор "бегают" несколько автобусов ЛАЗ-42021. Правда, эксплуатация их сейчас становится экономически невыгодной. При расходе солярки под 50 л/100 км. междугородные автобусы ходят пустыми...Газель выгоднее. А жаль...Целая эпоха общественного транспорта уходит...

24.08.2015 21.24: Космос пишет
У нас в Свердловской области по данным на 2015 год осталось 2 ЛАЗа-42021 один в Асбесте служебный второй рейсовый в селе Обухово Камышловского района Унас в Богдановиче в своё время было 4 ЛАЗа-4202 и 6 ЛАЗов-42021 сейчас не осталось не одного ЛАЗ-4202 по состоянию на 2015 год в мире осталось всего 3 автобуса 1 в России в Крыму в Евпатории служебный но он не работает второй на Украине в Херсонской области рейсовый третий в Грузии в городе герое Кутаиси рейсовый городской

30.12.2014 17.49: Космос пишет
У нас в Богдановиче списали последний такой автобус

03.04.2014 23.16: Юрий пишет
Работал на таком в Челябинске с 1989 по 1992 на маршруте в городе. Такие автобусы мы (водители автобусного парка) называли "Мустангами". Топливный насос накрутишь и с места в карьер. Прет как танк. Здесь пишут, что холодный он. Да, не спорю, если не переставишь печку из салона за кресло водителя - то зимой ноги отвалятся. Штатной печки в кабине водителя не хватает даже на обогрев лобового стекла, а так поставил печь, воткнул лампу фары последовательно, вот и вертятся вентиляторы в треть силы и в кабине тепло и уютно. Опять же на зиму снимали шкив с вентилятора радиатора, чтоб градусов 80 вода в двигателе набирала. Если печки в салоне не поворовали, то и с двумя оставшимися будет тепло и в 30 градусный мороз. ?з плохого следует отметить, что подвеска никудышняя, часто ломались рессоры , а вот пневмоподушки на удивление были крепкими. Торсион сразу выбрасывали, т.к. грохотал он неимоверно и ставили дополнительный лист на передние рессоры, амортизаторы летели постоянно. В общем автобус не для города. На пригороде он ходит дольше и без частых поломок.

23.03.2014 22.54: Сергей 77 пишет
В Тамбове было 15-20 таких автобусов. Лет 10 назад проходя мимо муниципального автобусного парка, видел минимум 5 нерабочих автобусов, остальные были далекова-то, различить ывтобусы было проблемотично, но не иключаю, что там были ещё. у часников в то время они работали.

17.03.2014 17.57: Космос пишет
Увы у нас в Богдановиче автобус больше не работает

10.06.2013 11.24: Владимир пишет
В нашей ?вановской области автобусы ЛАЗ-42021 ? ЛАЗ-4204 зарекомендовали себя с положительной стороны(1986-2003).Работали на городских и пригородных маршрутах.? чтобы там ни говорили,в то время они были одними из лучших и удобных автобусов.?х отличала большая вместительность в часы пик,широкие двери,отсутствие постоянного запаха бензина в салоне как на предшественниках Лазах-695 за счет более экономичного дизельного двигателя Камаз,особенно прикольно было ездить на заднем ряду сидений на уровне окон,когда автобус с увеличением скорости "раскачивался".Один из автобусов в пригороде ?ванова отработал на маршрутах более 20 лет до самого развала и банкротства автотранспортного предприятия,конечно многое зависело от опыта и мастерства водителей автобусов.Да и с точки зрения безопасности салон был продуман хорошо.Когда впервые появились эти автобусы,непривычным было видеть отсутствие задней двери,т.е. наличие средней и передней.Да,были и недостатки,а на какой технике их нет?Свою основную задачу этот автобус выполнил.Лично считаю,что с производства автобус сняли зря,также как и грузовик ГАЗ-66.При дальнейшей модернизации они могли бы еще радовать нас не один десяток лет!

Страницы:  1 2

*
    *   Code