ЛиАЗ-5293 (2006-н.д.)

Каталог > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) > ЛиАЗ-5293

1960: ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158В)
1962: ЛиАЗ-5Э-676
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1967: ЛиАЗ-677 ЛиАЗ-677Ш ЛиАЗ-677А / ЛиАЗ-677МС
1970: ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932
1970 - 1975: ЛиАЗ-677В
1973: ЛиАЗ-677Б
1974 - 1975: ЛиАЗ-677П
1976: ЛиАЗ-677Г
1978: ЛиАЗ-677М
1988: ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-52565
1990: ЛиАЗ-5919 "Мираж"
1995: ЛиАЗ-6212
2000: ЛиАЗ-5256R
2004 - н.д.: ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 ЛиАЗ-5292.57
2005: ЛиАЗ-62XX
2006 - н.д.: ЛиАЗ-5293 ЛиАЗ-5280 (Троллейбус) ЛиАЗ-52802 (Троллейбус) ЛиАЗ-52803 (Троллейбус)
2008 - н.д.: ЛиАЗ-6213

Купить банные печи в Белозерске вида печей в Белозерском.

История и описание

ЛиАЗ-5293 - городской автобус большого класса. Двигатель Caterpillar-3126E, соответствующий европейскому стандарту EURO-3, автоматическая КПП, низкий уровень пола (а главное невысокая стоимость по сравнению с западными аналогами) - все это делает его незаменимым в условиях любого крупного мегаполиса и позволяет существенно разгрузить транспортные магистрали.

Оценка проекта ЛиАЗ-5293 столь же неоднозначна, как и у предшественников. Пониженный до минимума ровный уровень пола в передней и средней частях салона -- несомненный прогресс, приближающий данную модель к аналогам вроде Scania OmniLink. Однако, при создании автобуса явно не был учтен ряд особенностей реальной эксплуатации. Например, необходимость вписывания системы АСКП, которая из-за компоновочной нестыковки со стенкой кабины водителя занимает слишком много места, заметно снижая пиковую вместимость автобуса, что ухудшает его производительность и экономические параметры. Основные размерности кузова остались от исходной высокопольной модели 5256, что также не способствует повышению комфорта для пассажиров. Переход на новую технику для предприятия ЛиАЗ всегда был сопряжен с большим количеством детских болезней, изживавшихся долго и трудно уже по мере выпуска. Так на ЛиАЗ-5293 существуют проблемы с эксплуатацией новой системы книлинга, часто живущей «собственной жизнью», то есть данная система может на остановке не наклонять кузов автобуса в сторону тротуара для уменьшения посадочной высоты и, напротив, при езде может наклонять кузов в противоположную сторону. В целом работа подвески неудовлетворительна. Невысоким остается и качество сборки, конструкция переднего портального моста требует доработки. Несовершенна конструкция открывания-закрывания дверей доставшаяся от модели 5256 и т. д. Таким образом ЛиАЗ-5293 представляет собой лишь промежуточную «бюджетную» модель на пути освоения ЛиАЗом современной полностью низкопольной модели.

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 12
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 11400 / 2500 / 3007(3347)
База, мм 5840
Высота потолка в салоне, мм 2295 / 1900
Количество / ширина дверей, мм 3 / 1280
Высота пола у передней и средней дверей, мм 400
Мин. радиус разворота, м 11,5
Масса снаряженная / полная, кг 10120 / 17100; 10590/17100
Емкость топливного бака, л / м3 - газ 230/177-186
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 6000 / 11100
Общее число мест / в т.ч. посадочных 100/25+1
Мост Raba 718.23
Рулевой механизм Csepel A-500.73 или ZF Servokom 8098 с гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая-пневматическая, двухконтурная с разделением контуров по осям, тормозные механизмы передних и задних колес барабанного типа, ABS Стояночная-тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Запасная-каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
Вентиляция Естественная, через потолочные люки и форточки
Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя «Webasto»
Двигатель (дизельный) Caterpillar 3126              Cummins CG-250
Количество и расположение цилиндров 6R                                   6R
Нормы экологической безопасности EURO-3                         EURO-3
Рабочий объем, л 7,2                                   8,3
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 172(234) -2400 мин-1   186(250)-2400 мин-1         
Макс. крутящий момент, Нм 894 при 1440 мин-1     1017 при 1400 мин-1    
Расположение Заднее, продольное       Заднее,продольное
Максимальная скорость, км / ч 80                                     80
КПП Allison T-280R                Allison T-280R Voith D 854.3E        

Комментарии

16.04.2016 23.22: максим пишет
хороший автобус

16.03.2012 08.24: Александр пишет
Добрый день! Подскажите где можно найти каталог запчастей передней подвески Лиаз 5293 с двигателем Cat3126E

22.01.2012 09.07: Олег пишет
Л?АЗ-5256.26: двигатель - Caterpillar 3126, дизельный, 234 л.с.; КПП - автоматическая Allison на горячую не заводится двигатель,подскажите возможные неисправности!

*
    *   Code