Волжанин-32901

Каталог > «Волжанин» (г. Волжский) > Волжанин-32901

Волжанин-32901 Волжанин-52701 Волжанин-6270 Волжанин-527006 «Ситиритм-12» (City Rhythm 12) Волжанин-627006 «Ситиритм-15» (City Rhythm 15) Волжанин-52702 Волжанин-52851 Волжанин-52851 «Дельфин» Волжанин-52851 «Мобильный офис и штаб» Волжанин-527001 «Передвижная библиотека (Библиобус)» Волжанин-527002 «Медицинский центр» Волжанин-5270

История и описание

Волжанин-32901 - автобус малого класса, на базе шасси ТАТА. Просторный салон с высоким потолком и удобными креслами позволяет пассажиру чувствовать себя комфортно на протяжении всей поездки.

Малые габариты, оптимальное число посадочных мест и дизельный двигатель делают «Волжанин - 32901» экономически выгодным для разных видов перевозок.

При производстве автобуса используются самые современные технологии и материалы: облицовка из оцинкованной стали и стеклопластика, каркасные детали кузова из низколегированной стали и др.

Автобус имеет две пассажирские двери поворотно-распашного типа, а также дверь для водителя в левой боковине.

Пассажировместимость: общая- 40 чел., в том числе посадочных мест- 25.

Техническое описание
Описание автобуса
КатегорияМ3
КлассII
Общая характеристика
Колесная формула / ведущие колеса4х2 / задние (с двухскатной ошиновкой)
Схема компоновки транспортного средстваВагонная; расположение двигателя - переднее
Кабина водителяПолузакрытого типа, доступ к рабочему месту водителя - через водительскую дверь и пассажирский салон
Тип кузоваВагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной с каркасом из низколегированных высокопрочных сталей прямоугольного сечения с оцинкованными цельнотянутыми клееными бортами. Облицовка крыши из цельнотянутых листов с отсутствием поперечных стыковочных швов. Шумо-и-термоизоляция кузова. Остекление автобуса вклеенное тонированное
Формула дверей0-1-1
Мест для сидения24+1
Пассажировместимость40
Гарантия кузова от сквозной коррозии, лет10
Весовые и размерные параметры
Габариты автобуса (Д/Ш/В), мм8000/2200/2870
Масса снаряженного транспортного средства, кг5020
Полная масса транспортного средства, кг7500
Двигатель
ИзготовительТАТА MOTORS Ltd (Индия)
Марка двигателяТАТА 697 TC 55
ТипДизель
ЦиклЧетырехтактный
РасположениеПереднее
Рабочий объем цилиндров, см35675
Число/расположение цилиндров6/рядное
Максимальная мощность, л.с.130
Соответствие международному экологическому стандартуEuro-3
Контрольный расход топлива при 60 км/ч на 100 км пробега, л16-19
Ресурс ходимости, кмне менее 500 000
Трансмиссия
Коробка передач (марка, тип)
ТАТА G-40; механическая
 - КонструкцияМеханическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная на всех передачах
 - Число передач вперед/назад5/1
 - Ресурс ходимости, кмне менее 500 000
Ведущий мост
 - Главная передача (марка, тип)ТАТА 379032
 - Ресурс ходимости, кмне менее 500 000
Подвеска
По типуПневматическая
Рулевое управление
Марка рулевого механизмаZF
Ресурс ходимости, кмне менее 500 000
Тормозная система
По типуПневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС («KNORR-BREMSE»); тормозные механизмы всех колёс –барабанные
Электрооборудование
Электрооборудование24 в, однопроводная сеть
Шины
Размер225/75 R16С
Гарантийные обязательства завода-изготовителяНе менее 12 (двенадцати) месяцев или 100 000 (сто тысяч) км. пробега – в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит раньше.

Комментарии

16.05.2017 03.10: benkunmax пишет
Каталог Автосвіт качественных автозапчастей по доступной стоимости c Европы https://auto-ssvit.com.ua/logo-auto-ssvit-com-ua.png

15.05.2017 12.00: AndrewGeate пишет
Интернет магазин "Автосвіт Ковель" хороших запасных деталей по доступной стоимости под заказ с Европы без посредников в Украине https://auto-ssvit.com.ua/logo-auto-ssvit-com-ua.png

17.09.2014 15.20: Стас пишет
Запчасти для автобусов Волжанин от официального дилера TATA Motors в России http://tatakrim.ru/. Доставим в любой регион РФ

21.06.2013 20.42: Александр пишет
?щите запчасти ТАТА? Только у нас - лучшее качество по лучшим ценам!‎ Запчасти ТАТА, автобус Эталон, автобус I-Van, автобус Волжанин 32901/3290. ВСЕ, и только в наличии! Доставим в Россию. ООО "Драйв Миссия", www.d-m.in.ua

18.04.2013 11.16: Максим пишет
Запчасти на автомобили ТАТА, Эталон, Волжанин3290 доставка в регионы www.GRAD.com.ru

25.06.2012 15.07: Александр пишет
Обращайтесь по запчастям ко мне. Новые и б/у запасные части для автобусов Волжанин 32901/3290, ТАТА 613 и Автобусов Эталон. В наличии есть все от гаек и шпилек до двигателей в сборе. Сцепление, корзины, диски, шкворня, печки, шланги, пальцы и втулки, рессоры, фильтры и наконечники для модели Волжанин 32901, Эталон и TATA 613 т.д Отправка автобусами из Москвы из Лужников, Дубровки, Люберцы. А так же транспортными компаниями. Самые низкие цены на запчасти для ТАТА 613 и Волжанин 32901. Звоните - Поможем!!! 8-985-221-78-38

30.03.2012 19.26: tamara пишет
Полностьюс с Вами согласна,нашей автоколонне достались автобусы пофедеральной программе,задолбались мы с ними кому пожаловаться говорят в Кабарде из 90 полученных 60 уже стоят может на запчасти продадут?

24.01.2012 13.48: Автоэлектрик Муницип пишет
Автобусы ТАТА полное дерьмо в плане ремонта и обслуживания. К ккомпонентам двигателя не подлезешь, т.к. изначально доступ к двигателю был рассчитан на грузовую модель с откидывающейся кабиной.Особенно приходится выделываться при доступе к генератору. При осенне-зимней эксплуатации уже в первый месяц в первую очередь отгнивают провода на фишках задних фонарей ( не хватило ума фонари установить внутри салона, как на ГАЗелях и ПАЗах). Быстро корродируют разъёмы топливного насоса, плавятся фонари освещения в салоне ( заимствовали бы опять же у ПАЗа ! ), мала мощность генератора в базовой модели - аккумуляторы быстро "сдыхают"( опять же рассчитан был на грузовик, а не на автобус !). Салонные отопители и обдув ветрового стекла доставляют так-же много хлопот - слишком быстро истираются щётки коллекторов, а снятие-установка их электродвигателей - как зубы дёргать через задницу, переключатель обдува тоже долго не живёт, как и его режимы - быстро сгорают добавочные сопротивления. Доступ к половине реле и предохранителей только сверхраком. На техосмотре гибддешники быстро посбивали ногами сиденья в салоне и заставили их крепить капитально - пришлось снять все старые крепления и крепить седлушки болтами.Верхние светодиодные габаритные фонари тоже долго не протянули, пришлось заменить их ПАЗовскими ( отверстия под них с завода сделаны криво-косо, и резали видно болгаркой ! ). В общем - полный геморрой, топорная работа...( на крышу сверху гляньте ! ).

09.06.2011 16.31: Михаил пишет
Где бл... брать запчасти на них. Автобусы делают,а з/частей не выпускают.У нас в Кабарде ни одной шины не найдешь,а если найдешь 1-2 шт.то они стоят по 7-9 тыс.р

*
    *   Code