ЕрАЗ-762 / ЕрАЗ-762A / ЕрАЗ-762B (1967-1996)

Каталог > Ереванский Автомобильный Завод (ЕрАЗ) > ЕрАЗ-762 / ЕрАЗ-762A / ЕрАЗ-762B

1967 - 1996: ЕрАЗ-762 / ЕрАЗ-762A / ЕрАЗ-762B
1988 - 1996: ЕрАЗ-762ВГП
1992 - 1996: ЕрАЗ-762ВДП
1995 - 1997: ЕрАЗ-3730 / ЕрАЗ-37301
1997 - 2002: ЕрАЗ-3218

История и описание

Серийный автомобиль ЕрАЗ-762 (1967-1994), ЕрАЗ-762В (1981-1996).

Развозной фургон грузоподъемностью одна тонна ЕрАЗ-762 аналогичен автомобилю РАФ-977 "Латвия", который производился Рижской фабрикой автобусных кузовов (РАФ). Кроме того, были выпущены модификации ЕрАЗ-762ВГП (1988-1996) - пятиместный фургон и ЕрАЗ-762ВДП (1992-1996) - пятиместный пикап.

Техническая характеристика

Тип - Фургон, VAN

Размеры и вес
Масса перевозимого груза -1000кг
Масса снаряженного автомобиля - 1475кг
Полная масса - 2625 кг
Емкость топливного бака - 37л
Число сидячих мест - 2

Двигатель

Число цилиндров - 4
Мощность двигателя 66,2 кВт при 4500 об/мин
Рабочий объем двигателя - 2,45
Макс.крутящий момент 172,5 кгм. при 2400 об/мин.
Максимальная скорость - 110
Габаритный радиус поворота - 6,7

Трансмиссия, подвеска

Коробка передач - 3-х ступенчатая 3,12;1,77; 1.00. R 3.74
Подвеска передняя - независимая, пружинная с поперечными рычагами
Подвеска задняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах
Колесная формула - 4х2
Колесная база - 2700

Комментарии

30.03.2016 10.35: Не подписался пишет
мужики, выручайте !Сам из Крыма, есть Ераз в хорошем состоянии, документы у хозяина на Украине. Сейчас проблематично переоформление. Может, кто подскажет , как и где в России найти документы на Ераз 762 грузопассажирский . За ранее всем спасибо за информацию. Павел из Алушты.

21.08.2013 06.04: Павил пишет
Салават, в наше время выпуск такого "тазика" нерентабелен, его одна только Газель на рынке задавит! Я уж не говорю об импортных фургончиках...

09.01.2013 11.51: геворк23 пишет
у меня ераз с ноля я на неи поднял детеи и проехал 340000 км я н а неи проехал кубань ростовскую облость обхазию и все в роботе прошел 340000 км бес кап ремонта отвечаю о на м у меня ераз 1992 г он мои друг проехали мы кубань ростовскую облость обхазию и все в роботе прошли 340000 км бес кап ремонта зуб даю сеичас стоит в гараже все родное куклка он себя опровдал в сто раз какбы люди не обсуждали он свое дело знает в своем класе привет всем еразикам

10.11.2012 15.29: Салават пишет
Если начать выпуск заново ЕрАЗика то многое надо переделать по ходовой, но обязательно уже имеющимся агрегатоми в производстве машин и трактаров. Кузовные параметры как показала практика эксплуататции, вполне реальные и очень даже приемлимые. Хороший автомагазин или передвижная мастерская. Главное чтоб и цена была доступная для начинающих предринимателей, да и в дальней дороге чтоб не подвел.

27.09.2012 08.21: александр пишет
"Гордость Армении - слёзы России" - так называли серый ЕрАЗ-762 в нашей семье. Движок от "21"-й "Волги" был "укатан" в усмерть - он даже масло не держал. Плюс, заводился через раз. ? рулить таким на трассе - одно мучение. ? вообще - не машина, а какой-то нелепый гибрид: кузов - от "рафика", двигатель - от "21-й", коробка - оттуда же, панель приборов - с "40-го" москвичонка.

23.01.2012 00.32: Александр пишет
отличная машина уметь надо ездить держу 10 лет проблем нет если руки растут из плечь

12.03.2011 18.37: Салават пишет
ЕрАЗ-762В Плюсы- размеры, влезает в гараж, простота,адёжност ДВС взаимозаменяемость З/Ч, неприхотливость Очень большой минус- проблема с рулем,отвратительной зборкой,охлаждением из-за отсутствии латунной триугольной трубки в вернем блоке ДВС

*
    *   Code