МАРЗ-4251 (1998)

Каталог > ЗАО «Мичуринский автобус» (МАРЗ) > МАРЗ-4251

1995: МАРЗ-5266 / МАРЗ-52661
1998: МАРЗ-4251
2005 - н.д.: МАРЗ-5277 МАРЗ-5277-01 МАРЗ-42191 МАРЗ-42191-01 МАРЗ-4251-01

История и описание

Мичуринский автобус МАРЗ-4251 принадлежит к первому классу пассажирской техники, предназначен для перевозки пассажиров по городским и пригородным маршрутам.

Китайское шасси Dongfeng со 140-сильным двигателем Yuchai (лицензия Ford) соответствует возложенным на него задачам и в автобусном варианте отвечает российским требованиям по экологии, шуму, тормозам и многим другим параметрам. Не подкачал и мичуринский кузов: обзорность с места водителя, планировка салона, размещение поручней и элементов пассивной безопасности тоже соответствуют действующим законодательным актам.

Учитывая все пожелания, отмеченные на двух первых опытных образцах ,на заводе решили переработать весь каркас кузова с целью уменьшения площади остекления, а заодно чуть наклонить стойки кузова внутрь автобуса, чтобы он своими прямыми углами не напоминал обувную коробку. Более того, доработанный автобус образца 2008 года получил новые пластиковые маски спереди и сзади.. По сравнению с основными конкурентами новый автобус имеет достаточно низкую цену, а многие потребительские свойства на уровне или даже лучше. В том числе небольшой уровень пола относительно дороги за счет применения колес меньшей размерности, две полноценные автоматические двери для входа-выхода пассажиров, рациональную планировку салона без дополнительных ступеней и пандусов внутри, экономичный дизельный двигатель (Euro 3) и большую общую пассажировместимость.

Технические характеристики
Колесная формула автобуса МАРЗ 42514x2
Ведущие колесаЗадние
Схема компоновкиВагонная, расположение двигателя — продольное, в заднем свесе
Пассажировместимость автобуса МАРЗ 425148-56
Количество мест для сидения16-22
Габаритные размеры автобуса МАРЗ 4251, мм
- длина7539
- ширина2360
- высота3056
- база3800
Объем топливного бака, л105
Расход топлива16.5 л.
Полная масса автобуса МАРЗ 4251, кг9400
— на переднюю ось, кг3000
— на заднюю ось, кг6400
Кузов автобуса МАРЗ 4251
- Каркас кузовасварен из прямоугольных низколегированных стальных труб
- Боковые панелиоцинкованный стальной лист
- Передняя и задняя панелииз стеклопластика
- Арки колёс и подножкииз стеклопластика.
- Днище, колёсные арки и полости трубобработаны антикоррозийными материалами.
Двигатель автобуса МАРЗ 4251
- МодельCummins, ISDe 140-30
- Типдизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
- Норма экологической безовасностиЕвро-3
- Количество цилиндровR4.
- Рабочий объем, см34500
- Максимальный крутящийся момент при 1400 об/мин, Н450
- Номинальная мощность при 2500 об/мин, кВт (л.с.)103 (140)
ТрансмиссияМеханическая
СцеплениеСухое, однодисковое, диафрагменное вытяжного типа
Коробка передачDF-17KD, механическая, 5-ступенчатая,
с синхронизаторами на 1-2-3-4-5 передачах
Приводмеханический, кулиса
Базовое шассиDongfeng EQ6710KSD
ПодвескаDANA DF, зависимая, рессорная,
с двумя телескопическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм«винт-шариковая гайка-рейка»
Тормозная система автобуса МАРЗ 4251
- Рабочаядвухконтурная, пневматическая, с АБС (Wabco)
- Стояночнаязадний тормоз с приводом
от пружинных энергоаккумуляторов
- Вспомогательнаямоторный тормоз
Шиныбескамерные, 8,25 R16

Комментарии

*
    *   Code