МАРЗ-5266 / МАРЗ-52661 (1995)

Каталог > ЗАО «Мичуринский автобус» (МАРЗ) > МАРЗ-5266 / МАРЗ-52661

1995: МАРЗ-5266 / МАРЗ-52661
1998: МАРЗ-4251
2005 - н.д.: МАРЗ-5277 МАРЗ-5277-01 МАРЗ-42191 МАРЗ-42191-01 МАРЗ-4251-01

Самая подробная информация контейнерные перевозки у нас на сайте.

История и описание

Мичуринский авторемонтный завод был создан в 1946 году. Долгое время он специализировался на капитальном ремонте советских автобусов различных моделей. Лишь в 1992 году завод начал собственное производство автобусов ЛАЗ-695Н. А в 1995 году МАРЗ начал производство модельного ряда автобусов собственной конструкторской разработки, одними из которых стали МАРЗ-5266 (пригородный) и МАРЗ-52661 (городской).

МАРЗ-52661 является городским пассажирским автобусом большой вместимости. Он отличается простотой конструкции, высокой прочностью как шасси, так и кузова, а также тем, что оснащается ярославским двигателем ЯМЗ-236. Дизель установлен на специальной раме, которая в случае необходимости выдвигается, облегчая тем самым доступ к нему.

За восемь лет серийного производства автобус перетерпел некоторые изменения в дизайне. Первые автобусы МАРЗ-52661 были несколько угловатыми, во многом походили на львовский аналог - ЛАЗ-5252. При этом они имели три поворотные двери, две из которых - передняя и задняя - были узкими, одностворчатыми. У последних же модификаций автобуса корпус стал более плавным, а все три двери - двустворчатыми.

Технические характеристики МАРЗ-5266
Габариты, мм 11863х2500х3040
Снаряженная масса, кг 9300
Полная масса, кг 17900
Пассажировместимость, чел 73
Число сидячих мест 45
Формула дверей1 - 0 - 1
Дорожный просвет, мм 310
Колесная база, мм 5830
Колея передних колес, мм2051
Колея задних колес, мм1840
Колесная формула4x2
Колеса 7,00-20
Шины 295/80 R 22.5
Двигатель ЯМЗ-236НЕ-2
Рабочий объем, л 11,5
Мощность двигателя, кВт / л.с.173 / 235
Топливодизельное
Объем топливного бака, л240
КПП ЯМЗ-236
Число ступеней КПП 5/1
Объем багажных отсеков, куб. м3.5
Технические характеристики МАРЗ-52661
Габариты, мм 10920х2500х3005
Снаряженная масса, кг 9000
Полная масса, кг 16000
Пассажировместимость, чел 117
Число сидячих мест 28
Количество дверей для пассажиров 3
Дорожный просвет, мм 310
Колесная база, мм 5990
Колеса 7,00-20
Шины 280R508
Двигатель ЯМЗ-236М2; V6 Д
Рабочий объем, л 11,15
Мощность, л.с 180
Крутящий момент, Нм 667
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 22,0
КПП ЯМЗ-236П
Число ступеней КПП 5/1
Максимальная скорость, км/ч 90

Комментарии

24.05.2013 11.51: Александр пишет
Где взять запчасти на 52661 или хотя отремонтировать через вас возможно. ?нтересуют запчасти на переднюю балку. Шкворни, подшипники и пр. Можно ли у Вас их заказать?

11.03.2013 11.38: алексей пишет
добрый день. Подскажите плиз где взять запчасти на 5266 или хотя отремонтировать через вас возможно?

08.10.2012 22.50: юра пишет
приобрел марз 5266 где приобрести шкворня

08.03.2012 11.58: влад пишет
хороший автобус , у нас в Обнинске все пропали на резку

01.03.2012 20.36: Олег пишет
Припоминаю году где то в 2003 поступили к нам три междугородних марзика. Но использовать их на межгороде удалось недолго уже через год полтора перевили на ближний пригород а году в 2007 списали.

12.01.2012 20.08: Орел пишет
Да качество сборки у МАРЗов очень низкое. Тут вот пишут что машина выпуска начала 90 х доходила до 2010 а у нас машина 2004 рассыпалась в 2006 (городской)

07.02.2011 19.14: Николай Юрьевич пишет
У меня в АТП были в начале 2000х несколько таких,один доходил до 2010 Основные минусы - шумный двигатель,сильные вибрации и очень низкое даже по сравнению с отечеством качество сборки. Сейчас берем НефАЗ 5299-она куда лучше!

26.12.2010 14.38: Александр пишет
День добрый. Возможно поставить к вам на капитальный ремонт три МАРЗ 5266, 2001 года?

*
    *   Code