Богдан А-092 (2003)

Каталог > ОАО "Черкасский автобус" (Богдан, ЧАРЗ) > Богдан А-092

2003: Богдан А-092
2008: Богдан-Т601

http://comsy.ru/ шаровые краны проходные. Условия выбора полнопроходного и проходного.

История и описание

11 февраля 2003 года АО «Черкасский автобус» официально представил новую модель малого городского автобуса «Богдан А-092» с двигателем, который отвечает экологическим нормам Евро-3.

Под Евро-3 понимают введенные в Европе с 1.10.2001 нормы эмиссии токсичных веществ новыми транспортными средствами. По сравнению с нормативом Евро-2 нормы эмиссии уменьшены следующим образом: сажа - в 2 раза; сульфаты - в 1,58 раза; высокомолекулярные углеводороды - в 1,86 раза. Выполнение нормативов Евро-3 связано с широким внедрением микропроцессорного управления всеми рабочими процессами, происходящими в дизеле, при использовании новейших научных и технических разработок в конструкции узлов, агрегатов, систем. Конструкция двигателя позволяет достичь в 3-5 раз меньшей эмиссии токсичных веществ и значительной экономии топлива - на 7-8%.

Изменению подвергся не только двигатель. На автобусе установлена рабочая тормозная система с ABS. Передняя маска автобуса выглядит современнее, обновлены сиденья, принципиально новое покрытие пола. Кроме того, изменена конструкция дверей для водителя и пассажиров, что делает высадку-посадку пассажиров не только удобнее, но и безопаснее. За счет увеличения длины на 215 мм увеличился багажный отсек и пространство перед задними пассажирскими сиденьями.

Двигатель дизельний ISUZU 4HE1-TC, с турбонатдувом, «Евро-3»
Рабочий объем, см 4751
Максимальная мощность, л.с./мин 146/2300
Максимальный крутящий момент, кгс м/мин 48/1600
Габаритные размеры, мм  
Длина 7420
Ширина 2300
Высота 2740
Пассажировместимость  
Количество мест для сидения 21
Общие места (стоячие сидячие) + Водительское 46+1
Колесная база, мм 3815
Передняя колея, мм 1665
Задняя колея, мм 1650
Масса снаряженного автобуса, кг 5000
Полная масса автобуса, кг 8280
Коробка переключения передач MBP6R механическая, 6-ти ступенчатая С гидроусилителем (стандарт)
Рулевое управление C гидроусилителем (стандарт)
Подвеска колес  
Передняя Зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости и с телескопическими амортизаторами двустороннего действия
Задняя Зависимая, рессорно-пневматическая
Тормозное управление  
Рабочая тормозная система Гидравлическая, с вакуумным усилением, оснащена системой АБС категории 1 (Wabco Германия)
Показатели маневренности  
Максимальная скорость при полной загрузке, км/ч 120
Расход топлива при полной загрузке, л/100 км 17,5
Минимальный радиус поворота, м 7,7
Электрооборудование  
Номинальное напряжение, В 24

Комментарии

01.09.2017 12.40: 回春堂海狗王(カイクオウ) пишет
速硬100持久丸:http://www.kanpoucom.com/product/674.html 速勃100(ハヤボツ100):http://www.kanpoucom.com/product/723.html 回春堂海狗王(カイクオウ):http://www.kanpoucom.com/product/728.html マカMACA:http://www.kanpoucom.com/product/727.html

01.09.2017 12.40: 男露888: пишет
黒倍王:http://www.shanghaikanpo.com/view/1264.html 男露888:http://www.shanghaikanpo.com/view/1451.html 巨根カプセル:http://www.shanghaikanpo.com/view/1335.html 魔鬼天使muira puamaII:http://www.shanghaikanpo.com/view/1455.html 消渇丸:http://www.shanghaikanpo.com/view/1061.htmlc

01.09.2017 12.39: 縮陰膏 пишет
消渇丸:http://www.hellokanpo.com/view/xiaokewan.html 魔根:http://www.hellokanpo.com/view/muogen.html 勃動力三體牛鞭:http://www.hellokanpo.com/view/santiniubian.html 男宝:http://www.hellokanpo.com/view/nanbao.html D5原液:http://www.hellokanpo.com/view/FLYD5yuan.html 蒼蝿水:http://www.hellokanpo.com/view/FLY-D5.html FLY D5:http://www.hellokanpo.com/view/fly-d5.html RU486:http://www.hellokanpo.com/view/beijing-ru486.html SEX DROPS:http://www.hellokanpo.com/view/sex-drops.html セフラジン:http://www.hellokanpo.com/view/kangshengwuzhi.html 花痴:http://www.hellokanpo.com/view/huachi.html D8 催情剤:http://www.hellokanpo.com/view/SpanishFliegeD8.html 韓国痩身一号:http://www.hellokanpo.com/view/hanguoshou-575.html 韓国痩身1号:http://www.hellokanpo.com/view/hanguoshou-575.html 縮陰膏:http://www.hellokanpo.com/view/suoyingao.html 片仔廣:http://www.hellokanpo.com/view/pientze-huang.html

24.05.2014 15.15: Просто Саша пишет
По сравнению с "мадьярусами" - фигня полная! Никакой плавности хода, тесный салон, "дубовые", узкие и скользкие сидушки... Рев тормозов слышно, наверное, на полгорода. Поездят пару-тройку зим - пошли гнить, дребезжать и расслаиваться - не последнюю роль в этом играет "качество" отечественных дорог.

12.04.2013 20.14: гта пишет
а в гта львив ничего но эти драндулеты мне задолбали

05.02.2013 11.02: Рустам пишет
Ужасно скрипучие, когда тормозят. ? холодные зимой.

*
    *   Code