ЛАЗ-AX183 (АэроЛАЗ-12, AeroLAZ-12) (2007-н.д.)

Каталог > Львовский автобусный завод (ЛАЗ) > ЛАЗ-AX183 (АэроЛАЗ-12, AeroLAZ-12)

1951: НАМИ-ЛАЗ-750
1956: ЛАЗ-695 "Львiв"
1958 - 1963: ЛАЗ-697 "Турист"
1958 - 1964: ЛАЗ-695Б "Львiв"
1960: ЛАЗ-698 "Карпаты" ЛАЗ-698 "Карпаты-2" ЛАЗ-699 "Карпаты"
1960 - 1963: ЛАЗ-699А "Карпаты" опытные
1961: ЛАЗ-695Е «Львiв» ЛАЗ-"Украина-1" / ЛАЗ-"Украина-2"
1961 - 1969: ЛАЗ-697Е "Турист"
1963 - 1965: ЛАЗ-695Т ЛАЗ-695Ж "Львiв"
1964 - 1966: ЛАЗ-699А "Турист"
1966 - 1967: ЛАЗ-698
1966 - 1968: ЛАЗ-696
1967, 1969: ЛАЗ-"Украина-67" / ЛАЗ-"Украина-69"
1969 - 1976: ЛАЗ-695М "Львiв"
1970: ЛАЗ-360ЭМ / ЛАЗ-360
1970 - 1975: ЛАЗ-697М "Турист"
1971, 1973: ЛАЗ-"Украина-71" / ЛАЗ-"Украина-73"
1971 - 1978: ЛАЗ-697Н "Турист"
1973: ЛАЗ-699П
1976 - 1978: ЛАЗ-699Н
1976 - 2002: ЛАЗ-695Н «Львiв»
1978: ЛАЗ-699Р ЛАЗ-699Б
1978 - 1993: ЛАЗ-4202 / ЛАЗ-42021
1978 - 1985: ЛАЗ-697Р "Турист"
1979 - 1985: ЛАЗ-695Р
1980: ЛАЗ-5255 "Карпаты"
1985 - 1991: ЛАЗ-4206
1985 - 2002: ЛАЗ-695НГ
1990: ЛАЗ-4204 ЛАЗ-4207
1990 - 1994: ЛАЗ-4949
1992: ЛАЗ-6205
1992 - 2000: ЛАЗ-52523
1992 - 2005: ЛАЗ-А172 (ЛАЗ-5252)
1993: ЛАЗ-695Д "Дана"
1993 - 2006: ЛАЗ-52522 (Троллейбус)
1994: ЛАЗ-3210 ЛАЗ-5207 / ЛАЗ-5208
1994 - 1995: ЛАЗ-3202
1997: ЛАЗ-A141
1998: ЛАЗ-А073 / ЛАЗ-А0731 ЛАЗ-52529
2001: ЛАЗ-А291
2004 - н.д.: ЛАЗ-А183 (CityLAZ-12) ЛАЗ-A152 (ИнтерЛАЗ-10, InterLAZ-10 Low Entry)
2005 - н.д.: ЛАЗ-E183 (ЭлектроЛАЗ-12, ElectroLAZ-12)
2006: ЛАЗ-АХ045 «Школярик»
2006 - н.д.: ЛАЗ-E301 (ЭлектроЛАЗ-20, ElectroLAZ-20)
2007 - н.д.: ЛАЗ-А292 (СитиЛАЗ-20, CityLAZ-20) НеоЛАЗ-12 (NeoLAZ-12) ЛАЗ-AX183 (АэроЛАЗ-12, AeroLAZ-12) ЛАЗ-A183 (ИнтерЛАЗ-12, InterLAZ-12 Low Entry) ЛАЗ-A191 (ИнтерЛАЗ-13.5, InterLAZ-13.5 Low Entry) ЛАЗ-A152 (СитиЛАЗ-10, CityLAZ-10 Low Entry) ЛАЗ-A183 (СитиЛАЗ-12, CityLAZ-12 Low Entry)
2008 - н.д.: НеоЛАЗ-10 (NeoLAZ-10) ЛАЗ-А141 (Лайнер 9, LAZ-Liner 9) ЛАЗ-А141 (Лайнер 9 «Туристический», LAZ-Liner 9)

История и описание

AeroLAZ-12 - специальный автобус для аэропортов, полностью отвечающий современным требованиям доставки пассажиров от терминалов к авиалайнерам и обратно:


Комфорт доставки пассажиров авиатранспорта достигается автобусами марки AeroLAZ за счет большого просторного салона. Отсутствие ступенек позволяет ускорить высадку и посадку пассажиров. Увеличенное количество дверей по обеим сторонам кузова автобуса делает возможной посадку с любой стороны. Вентиляцию воздуха обеспечивают оконные форточки, люки крыши и принудительно через вентиляторы крыши, отопление салона жидкостное. Большая площадь остекления способствует лёгкому проникновению света в салон, в тёмное время суток используются мощные светильники.


Удобно расположены сиденья ковшового типа покрыты износоустойчивой антивандальной тканью, а уменьшенное их количество позволяет разместить в салоне до 140 пассажиров. Отлично налаженная работа подвески поглощает все погрешности дороги и избавляет пассажиров от тряски.

Кабина водителя отделена от салона герметичной перегородкой, что способствует тепло- и шумоизоляции. Большое панорамное лобовое стекло и сферические зеркала позволяют держать дорожную обстановку под постоянным контролем. Пневмоподвешенное водительское кресло обладает возможностью регулировки угла наклона и выраженной поясничной поддержкой. Удобная, имеющая форму полукруга, торпедо предоставляет лёгкий доступ ко всем клавишам управления. Легко читаются показания приборов и индикаторов. Проблема подрулевых переключателей решена путём объединения их в мультиджойстик. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем.

 

Габаритные размеры, м:длина / ширина / высота 12,00 / 2,55 / 3,06
Высота уровня пола, м0,35 по всей длине салона
Формула дверей1-2-2-2 справа, 0-2-2-0 слева
Пассажировместимостъ, пас.:полная / мест для сидения 140 / 17
Масса автобуса, кг:снаряженная / полная 11200 /18000
Двигатель:дизельный, рядный, 6-и цилиндровый
DEUTZ BF6M1013 (Еurо-3)
MAN DO836 (Еurо-3
мощность, кВт (л. с.) 210 (286)
мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
Коробка передачавтоматическая ZF Ecomat 6HP-504
ПодвескаWABCO, зависимая пневматическая
Рулевой механизмZF Servocom 8098 с гидроусилителем
Тормозная системаWABCO, двухконтурная, с пневмоприводом и механизмами дискового типа, ABS/ASR
Вентиляцияестественная через люки крыши и форточки боковых окон, принудительная через вентиляторы крыши
Отоплениежидкостное, автономный отопитель 30 квт, предпусковой подогрев двигателя
Шины275/70R22.5
Кузоввагонной компоновки, оцинкованный, двери мотоотсека и багажников из алюминия, колёсные арки из нержавеющей стали, полная антикоррозионная обработка
Стекло боковых оконбезопасное, каленое, клееное, тонированное
Дополнительное оборудованиетрап для инвалидных колясок, площадка для инвалидных колясок
Дополнительные опцииЭлектроные маршрутоуказатели, кондиционер, климат-контроль, тахограф, стеклопакет, перегородка водителя, видеосистема, система подъёма и опускания кузова (kneeling)
Максимальная скорость,
100 км/час
Контрольный расход топлива24

Комментарии

*
    *   Code