ВМЗ-62151 (2006-н.д.)

Каталог > Вологодский механический завод (ВМЗ) > ВМЗ-62151

ВМЗ-5298-01-0000050 «Авангард»
1995: ВМЗ-100
1997: ВМЗ-170
1999: ВМЗ-263
2000 - н.д.: ВМЗ-5298 (ВМЗ-375) ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-475 / ВМЗ-463 «Пионер»)
2001 - н.д.: ВМЗ-5298.30 АХ ВМЗ-5278 (ВМЗ-А375 «Лидер») (Автобус)
2005 - н.д.: ВМЗ-6215
2006 - н.д.: ВМЗ-62151

История и описание

Троллейбус модели 62151.
Шарнирно-сочленённый низкопольный троллейбус на базе ВМЗ-5298.01. Асинхронный привод.

Пассажировместимость (чел) 165
Мест для сидения (шт) 40+1
Номинальная скорость (км/ч) 60
Мощность тягового электродвигателя (кВт) 170
Масса снаряженного троллейбуса (кг) 16000
Рулевое управление (с встроенным гидроусилителем) Csepel A-500.73-3505-000
Ведущий мост RABA AU-11128

Отличительные особенности троллейбуса модели 62151 от модели 6215.

1. Большая площадь остекленения тонированными стеклами.

2. Конструктивно возможна установка любой и известных систем управления тяговым электродвигателем, резисторно - контакторной, электронной, микропроцессорной.

3. Дистанционное управление съемом и постановкой штанг на контактные провода.

4. Обновленная система отопления и вентиляции кабины водителя и салона троллейбуса.

5. Минимальная высота пола до земли 360 мм.

6. Устройство для въезда и выезда двух инвалидных колясок.

7. Низкий уровень пола позволяет увеличить среднюю скорость сообщения на маршруте до 50% за счет сокращения простоя на остановках.

8. Расположение двигателя в заднем свесе прицепа.

9. Ведущий мост - задний.

Комментарии

28.07.2009 15.40: Давид Романович пишет
Сообщите, пожалуйста, текущую цену на эту модель. ? возможность поставки кузова 1-й, 2-й комплектности (без силовой установки). Спасибо

*
    *   Code