ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-475 / ВМЗ-463 «Пионер») (2000-н.д.)

Каталог > Вологодский механический завод (ВМЗ) > ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-475 / ВМЗ-463 «Пионер»)

ВМЗ-5298-01-0000050 «Авангард»
1995: ВМЗ-100
1997: ВМЗ-170
1999: ВМЗ-263
2000 - н.д.: ВМЗ-5298 (ВМЗ-375) ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-475 / ВМЗ-463 «Пионер»)
2001 - н.д.: ВМЗ-5298.30 АХ ВМЗ-5278 (ВМЗ-А375 «Лидер») (Автобус)
2005 - н.д.: ВМЗ-6215
2006 - н.д.: ВМЗ-62151

Щенки йорка и чихуахуа.

История и описание

Троллейбус с низким уровнем пола модель 5298-01.

ВМЗ-475 - заводской индекс для троллейбуса с транзисторной системой управления.
ВМЗ-463 «Пионер» - заводской индекс для троллейбуса с РКСУ.

Пассажировместимость (чел) - 100
Мест для сидения (шт) - 28
Номинальная скорость (км/ч) - 70
Мощность тягового электродвигателя (кВт, постоянного тока или асинхронного двигателя) - 170-180
Система управления тяговым электродвигателем - резисторно-контакторная или импульсная на IGBT транзисторах.
Рулевое управление (с встроенным гидроусилителем) - ZF 8098 "Servocom" оr Chepel С-500.34.
Ведущий мост AU-11029 / AU-1121 or ZF AV 132/900.

Технические характеристики:

1. Низкий уровень пола позволяет увеличить среднюю скорость сообщения на маршруте до 30 - 50% за счет сокращения простоя на остановках. Троллейбус имеет цельнонесущий сварной кузов обшитый стальным оцинкованным листом.

2. Программируемая информационная система указателей маршрутов.

3. Современный комплект тягового электрооборудования, включающий преобразователь на IGBT-транзисторах, как с двигателем постоянного тока, так и с асинхронным двигателем. Высоковольтное оборудование расположено на крыше троллейбуса.

4. Установлен современный статический преобразователь для питания бортовой низковольтноq сети.

5. Все три двери троллейбуса - двустворчатые. Передняя дверь - с раздельным открыванием створок.

6. Рабочее место водителя имеет современный дизайн, улучшенную комфортабельность и электробезопасность.

7. Применен малогабаритный облегченный компрессор, который расположен в заднем отсеке. В качестве привода компрессора может использоваться асинхронный электродвигатель.

8. Двухконтурная рабочая тормозная система с дисковыми тормозами на переднем мосту и автоблокировочная система тормозов фирмы "Кнорр-Бремзе".

9. Современный дизайн салона и его повышенная освещенность. Для оформления салона использованы самые современные негорючие отделочные материалы. Для отопления салона использованы электрические калориферы общей мощностью 9 кВт.

10. Подвеска - пневматическая.

11. Автоматическая система оповещения и пожаротушения кабельных каналов и ящиков с электрооборудованием, по желанию заказчика.

12. Устройство для въезда и выезда инвалидных колясок.

13. Панорамное лобовое стекло, улучшающее обзор водителю.

14. Конструкция троллейбуса универсальна для установки любой системы управления тяговым электроприводом.

Комментарии

14.03.2017 11.49: ValentinKOvirFed пишет
Доброго времени суток Я хочу спросить про как выиграть в онлайн казино Поделитесь пожалуйста о своих достижениях и методах, кто сколько выиграл и где? Любопытно просто какая сейчас отдача от онлайн казино в интернете. Я не давно - сразу после НГ практически в одном заведении не плохо заработал. Теперь стал даже, как то серьезней обращать внимание в эту область заработка Я был в http://casino-x61.com/ и мне повезло! Вот видео где девушка выиграла 507 000 рублей! - http://fas.st/REclM

13.03.2017 16.56: ValentinKOvirFed пишет
Привет! Я хочу спросить про арго казино онлайн Поделитесь пожалуйста о своих достижениях и методах, кто сколько выиграл и где? Интересно просто какой процент отдачи от онлайн казино в рунете. Я в последний раз - сразу после НГ практически в одном казино не плохо заработал. Теперь стал даже, как то серьезней обращать внимание в эту область заработка Я был в http://casino-x61.com/ и мне повезло! Вот видео где девушка выиграла 507 000 рублей! - http://fas.st/REclM

*
    *   Code