ГолАЗ-6228 (2006-н.д.)

Каталог > Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) > ГолАЗ-6228

1993: ГолАЗ-АКА-Витязь ГолАЗ-АКА-Лидер ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин» ГолАЗ-АКА-52251
1994: ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1999 - 2002: ГолАЗ-4242
2002: ГолАЗ-4244
2003 - н.д.: ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз»
2004 - н.д.: ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 ГолАЗ-ЛиАЗ-52562R / ГолАЗ-ЛиАЗ-52563R
2006 - н.д.: ГолАЗ-6228 ГолАЗ-3030
2007 - н.д.: Андаре-850 Андаре-1000
2008 - н.д.: ГолАЗ-6228.10

История и описание

ГолАЗ-6228 - 15-ти метровый - новый городской трехосный низкопольный автобус.

Впервые новая модель Голицынского завода была представлена широкой публике на Международном транспортном Форуме ITF-2006, прошедшем в Москве с 11 по 14 апреля 2006 года в Культурно-выставочном центре «Сокольники». Перспектива появиться на московских маршрутах у автобусов ГолАЗ 6228 была весьма определённая, потому что однотипные автобусы других заводов успешно зарекомендовали себя в «Мосгортрансе». Данная ниша городских трёхосных автобусов особо большой вместимости была занята МАЗом 107 и Волжанином 6270. ГолАЗ 6228 как и Волжанин 6270, выполнен на шасси Scania L94UB и оснащён двигателем Scania DC 9 03, что позволило ему успешно войти в данный сектор.

Объемные накопительные площадки позволяют увеличить пассажировместимость автобуса, что делает его незаменимым на маршрутах мегаполисов. Автобус рассчитан на 35 посадочных мест, общая вместимость - 140. Оборудован местами для инвалидов, аппарелью. Автобус собран на самоходном шасси Scania и соответствует нормам экологической безопасности Euro-3.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГолАЗ-6228
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 10
Колесная формула 6х2/4
Длина / ширина / высота, мм 14952 / 2500 / 3010 14952/2500/3050
База, мм 7240+1500
Высота потолка в салоне, мм 2050/2570 1980
Высота пола у передней и средней дверей, мм 377 -
Количество / ширина дверей, мм 3/1350 2 / (1-720),(2-1350)
Мин. радиус разворота, м 12
Масса снаряженная / полная, кг 14300/24000 15300/22900
Объем багажного отсека, м3 8 8
Емкость топливного бака, л 238 465
Общее число мест / в т.ч. посадочных 142 / 37+1 95/63+1
Шасси Scania K 94 UB
Рулевой механизм ZF 8098 с гидроусилителем руля
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с дисковыми тормозными механизмами, ABS
Вентиляция Смешанная:естественная-форточка,люки накрышные; принудительная-передний отопитель,вытяжная-потолочный вентилятор и система кондиционирования Thermo King (в случае установки кондиционера)
Система отопления Конвекторного типа, предпусковой жидкостный подогреватель Ebershpeher, тепловые завесы дверей
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ГолАЗ-6228
Двигатель (дизельный) Scania DC921, четырехтактный с турбонадувом
Количество и расположение цилиндров 5R
Нормы экологической безопасности EURO - 3
Рабочий объем, л 8,87
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 228(310)-2000 мин -1
Макс. крутящий момент, Нм 1355 при 1350 мин -1
Расположение Заднее, продольное
Максимальная скорость, км / ч 90(ограничитель) 110
КПП ZF-5HP 602C (автоматическая) 5+1

Комментарии

07.08.2015 17.33: Мишаня пишет
Небольшая партия этих автобусов пошла на экспорт в Казахстан.

07.08.2015 16.58: Мишаня пишет
Небольшая партия этих автобусов пошла на экспорт в Казахстан.

05.11.2014 18.28: алексей пишет
в кабине место нету

*
    *   Code