ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932 (1970)

Каталог > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) > ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932

1960: ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158В)
1962: ЛиАЗ-5Э-676
1963: КАвЗ-3100 «Сибирь»
1967: ЛиАЗ-677 ЛиАЗ-677Ш ЛиАЗ-677А / ЛиАЗ-677МС
1970: ПТС-ЦТ "Лотос" ЛиАЗ-5930 / ЛиАЗ-5931 / ЛиАЗ-5932
1970 - 1975: ЛиАЗ-677В
1973: ЛиАЗ-677Б
1974 - 1975: ЛиАЗ-677П
1976: ЛиАЗ-677Г
1978: ЛиАЗ-677М
1988: ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-52565
1990: ЛиАЗ-5919 "Мираж"
1995: ЛиАЗ-6212
2000: ЛиАЗ-5256R
2004 - н.д.: ЛиАЗ-5292 / ЛиАЗ-52922 ЛиАЗ-5292.57
2005: ЛиАЗ-62XX
2006 - н.д.: ЛиАЗ-5293 ЛиАЗ-5280 (Троллейбус) ЛиАЗ-52802 (Троллейбус) ЛиАЗ-52803 (Троллейбус)
2008 - н.д.: ЛиАЗ-6213

с днем рождением,стихи, система.

История и описание

ЛиАЗ-5930 «Лотос» - передвижная телевизионная станция на базе автобуса ЛиАЗ-677, предназначенная для записи телетрансляций с различных культурно-массовых мероприятий: концертов, спортивных соревнований, митингов, концертов и т.д., проходящих на улице. Это большой автомобиль с лестницами, лебедкой и платформой на крыше для операторов и телеоборудования. ЛиАЗ-5930 был оборудован аппаратурой для записи черно-белой картинки для телевидения.

Также существовала передвижная телевизионная станция, оборудованная аппаратурой для записи цветной картинки для телевидения - такая модель называлась ЛиАЗ-5931 «Лотос» (фото 1).

Внешне ЛиАЗ-5930 и ЛиАЗ-5931 не отличались, отличие лишь было во внутренней начинке. Две эти модели выпускались на заводе с 1970 по 1974 год, затем их сменила на конвейере усовершенствованная передвижная телевизионная станция на базе ЛиАЗ-677, получившая название ЛиАЗ-5932 «Магнолия» (фото 2, фото 3, фото 4, фото 5). Она отличалась от своих предшественников новым телевизионным оборудованием, которое могло не только записывать трансляции и сразу передавать в прямой эфир. Предыдущие образцы в свою очередь отличались от ЛиАЗ-5932 передней подвеской, так называемой «на полурес-сорах», которая устанавливалась на ЛиАЗ-677 до 1973 года. Также существовала и ПВС - передвижная видеомагнитофонная станция - один из вариантов комплектации ПТС телевизионным оборудованием, но образцы с таким оборудованием просуществовали недолго. ПТС ЛиАЗ-5932 «Магнолия» выпускалась на заводе до 1982 года.

Что же представлял собой этот необычный автобус? Кузов ПТС - цельнометаллический, сварной. Перегородка с застекленной дверью делит его на два помещения. Стенки и крыша имеют термоизоляцию. В кузове две наружные двери: одна с правой стороны, другая - сзади. У дверей - убирающиеся лестницы. Два глухих окна закрываются светонепроницаемыми шторками.

ПТС отапливается от радиатора в системе охлаждения двигателя: теплый воздух выведен в кабину водителя и в кузов, где действуют системы принудительной вентиляции. Четыре вентилятора работают во время движения; кроме них есть система кондиционирования воздуха с двумя аппаратами КТ-4 и питанием от внешней электросети. Воздух, забираемый кондиционерами из кузова, проходит через шкафы со специальным телеоборудованием и после охлаждения по потолочным каналам вновь направляется в кузов. Система кондиционирования имеет регулируемый подсос наружного воздуха, осуществляемый через решетки в боковых стенках. Управляет каждым кондиционером автомат.

В кузове - стол, штативы, шкафы, переносные сиденья, телефоны, пульты видеоинженера, звукорежиссера и режиссера, шкаф с запасными частями и принадлежностями, силовой ввод. В багажных отсеках - щит звуковых кабелей, трансформаторы, стабилизаторы, механизм для намотки кабеля, телекамеры, барабаны с кабелем.

Кроме всего этого специального оборудования в кузове помещается шесть откидных и пять вращающихся сидений, регулируемых по высоте, установлены вешалки для одежды. Устойчивое положение кузова во время работы телевизионной станции создают опорные устройства.

Цельнометаллическая закрытая термоизолированная кабина станции является составной частью кузова. В ней расположены органы управления и контроля.

Но, пожалуй, самое характерное в ПТС - крыша. Она используется как платформа для телеоборудования, здесь работают операторы с передающими камерами. Максимальный вес оборудования и людей, которые одновременно могут находиться на платформе, - 400 кг. Оборудование поднимается туда при помощи лебедки грузоподъемностью 60 кг.

Стоит отметить одно отличие ПТС в оформлении передней части кузова от ЛиАЗ-677 - это наличие квадратных фар, а не круглых. Хотя самые первые опытные образцы имели так называемую VIP-решетку с четырьмя фарами, по две с каждой стороны. На всех ПТС на капоте была хромированная надпись «ЛИКИНО», которой на обычных ЛиАЗ-677 не существовало.

Размеры ПТС - 10540 х 2500 х 3550 мм. Внутренние размеры кузова 8702 х 1989 х 2362 мм. Колея передних колес - 2100 мм, задних - 1880 мм. База - 5150 мм. Наименьший дорожный просвет - 210 мм. Вес в снаряженном состоянии - 9860 кг. Полный вес передвижной телевизионной станции для цветного телевидения - 14 530 кг, для черно-белого телевидения - 14 290 кг.

Ссылки

http://denisovets.narod.ru/liaz/liazpages/liaz5930.html
Пластиковые окна в наличии - установка пластиковых окон недорого. Товары для бани и сауны из липы.

Комментарии

15.07.2017 15.47: Lutherslose пишет
We sell the sale of iPhones 7 directly from Apple warehouses unofficially for 30% of the market value. Always available and in large quantities: 1. New Apple iPhone 7 Plus 256 GB (Jet Black) (FACTORY UNLOCKED) International Version no warrants - $ 303 2. New Apple iPhone 7 Plus 256GB Factory Unlocked CDMA / GSM Smartphone - Black (Certified Refurbished) - $ 307 3. New Apple iPhone 7 PLUS (5.5-inch) A1661 128GB Unlocked Smartphone for GSM + CDMA Carriers - Rose Gold - $ 303 We work all over the world and only on an advance payment, we accept only bitcoin. Attention!!! We do not work with Russia and the CIS countries. When ordering from 10 pcs. The price is 20% of the market value. We have a priority in wholesale customers. If you do not trust us, or you do not like something, you pass by, we will not respond to stupid reports. To receive the details for payment, please write to the e-mail: apple@apple-cheap-iphone.xyz

*
    *   Code